ОБНОВЛЕНИЕ 8

Jun 02, 2023

(Добавляется движение акций Jabil в параграфе 4, комментарии аналитиков в параграфах 16-17)

Автор: Самир Манекар и The Best Of Sameer Manekar

28 августа (Рейтер) - Китайский автопроизводитель BYD сообщил в понедельник, что его подразделение электроники заключило сделку с американским производителем Jabil Inc о покупке его бизнеса по производству мобильной электроники в Китае за 15,8 млрд юаней (2,2 млрд долларов).

Сделка расширит клиентскую базу BYD Electronic (BE), портфель продуктов и бизнес по производству компонентов для смартфонов, поскольку она стремится использовать потенциальный рост Jabil в этом секторе.

Сингапурская компания Jabil Circuit, производящая печатные платы, в этом месяце создала подразделение, которое поглотило ее предприятия по производству продукции в Чэнду и Уси, которые теперь будут проданы китайской группе.

Акции Jabil выросли на 6% до $109,50 в начале торгов.

Акции BYD Electronic первоначально упали на целых 9% в Гонконге, но развернули свои потери и закрылись без изменений, в то время как более широкий рынок закрылся ростом на 1%. Акции материнской компании BYD, зарегистрированные на Гонконгской бирже, закрылись ростом на 0,7%.

Хотя сейчас BYD наиболее известна своим бизнесом по производству электромобилей, она начинала с продажи электронных компонентов. В 2007 году компания разместила свое подразделение BE на Гонконгской фондовой бирже.

Основным бизнесом BE является продажа электронных компонентов для бытовой электроники, такой как смартфоны и ноутбуки. Это был один из трех ключевых сегментов бизнеса BYD Electronic, на который пришлось более 70% ее общего дохода в 2022 году.

«Я думаю, что для BYD это напоминание о том, что они делают больше, чем просто доминируют в сфере электромобилей», — сказал Ту Ле, основатель консалтинговой компании Sino Auto Insights, добавив, что они находились на более высоком уровне в цепочке поставок мобильных устройств и были поставщиком Apple Inc.

Аналитики Citi заявили в заметке, что, по их мнению, сделка касается операций по производству металлических корпусов Green Point компании Jabil в Уси, и что BE может увидеть дальнейшее проникновение в поставки корпусов Apple с более высокой долей рынка.

BE, скорее всего, придется профинансировать приобретение за счет кредита и выпуска акций, добавили они.

BYD и BE не раскрыли, как они планируют финансировать сделку.

BE не сразу ответил на запросы о дальнейших комментариях.

«Помимо увеличения доли продукции BE на рынке, это приобретение будет эффективно взаимодействовать с существующими продуктами BE, повысит общую конкурентоспособность, обеспечит долгосрочное устойчивое развитие», — говорится в заявлении BYD, не раскрывая никаких дополнительных подробностей о приобретении.

Если сделка будет завершена, окончательное соглашение позволит Jabil «улучшить нашу структуру капитала, ориентированную на акционеров, включая дополнительный выкуп акций», заявил генеральный директор Кенни Уилсон в своем заявлении.

Сделка позволит Jabil и дальше инвестировать в «электромобили, возобновляемые источники энергии, здравоохранение, облачные центры обработки данных с искусственным интеллектом и другие конечные рынки», добавил Уилсон.

Аналитики UBS Research заявили, что совет директоров Jabil сосредоточил свое внимание на решении проблемы «отсутствия роста» в ее бизнесе по производству запчастей для мобильных устройств.

По мнению аналитиков UBS, сделка может оптимизировать портфель Jabil, в то время как бизнес компании от ключевого клиента Apple неуклонно снижается: с 28% выручки в 2018 финансовом году до всего 19% в 2022 финансовом году, по мнению аналитиков UBS.

Согласно сообщению на веб-сайте, Jabil Circuit работает с компаниями в сфере здравоохранения, телекоммуникаций, вычислений и хранения данных с целью повышения эффективности цепочки поставок.

BYD впервые вошла в автомобильную промышленность в 2003 году, когда приобрела нанкинский автопроизводитель Qin Chuan, у которого было разрешение на производство автомобилей. (1 доллар США = 7,2890 китайских юаней) (Репортаж Самира Манекара в Бангалоре и Елин Мо в Пекине; дополнительный репортаж Бренды Го в Шанхае и Джасприта Сингха в Бангалоре; редактирование Стивена Коутса, Майка Харрисона и Синджини Гангули)

Связанные цитаты